，成为最大的赢家；空客以325架紧随其后，其中波音737-800和A320ER各占波音和空客此次意向订单80%以上。

与之相比，中国腾飞的FCNB—220只有区区的24架，连空客和波音的零头都不到。

这也就罢了，问题是仅这24架还是中国腾飞旗下腾飞航空下单采购，等于是说中国腾飞自己内部左手倒右手，最后玩了个寂寞，根本就不赚钱。

也就是说，中国腾飞的FCNB—220对外销售业绩是一个难看的0！

消息一出，在A股上市的腾飞民机股价直接开盘跌停，之后连续三个交易日连续跌停，股价差点儿腰斩。

之后在年底的股东大会上，中小股东开始向中国腾飞领导层发难，许久没有在公开场合的露面的庄建业罕见的出席了这次股东大会，并作不到2分钟的发言，内容概括起来就一句话：让子弹再飞一会儿！

不管社会上如何评价庄建业，在中国腾飞内部庄建业的威信还是在的，股东们眼看着这位大佬亲自站台，也都多少有了主心骨，自然是表示会再给中国腾飞一些时间。

而这个时间并没有让各位股东们等的太久，2008年1月3日，来自西西伯利亚的寒潮席卷全国，整个国内好似被冰雪公主施了魔法一样，彻底冰封！

当天得知消息的庄建业不禁是长舒了一口气：“这子弹算是飞到了！”