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是汽车零部件系统营收就达到了四百七十亿欧元，利润三十三亿欧元。
要知道当年，奥迪这个豪华汽车品牌完成全球销量一百八十六万台，也才四百五十五亿欧元的营业收，利润与博世汽车系统相当罢了。
正因为技术和市场方面的垄断，博世生产百分之二十的零部件，却能够拿到一台车百分之四十的利润。
这是因为博世的产品真的很多，牢牢控制着某些关键的汽车零部件，就算是世界级汽车巨头，也不能不跟它合作。
比如说CVT变速箱的钢带，只有博世和舍弗勒能够生产，而且专利被博世控制了，因此脚盆鸡虽然发展CVT很厉害，但每一台CVT变速箱都要用博世的钢带，种花家的奇瑞汽车开发CVT同样也离不开博世的钢带。
要打破博世的垄断，确实很难，但也不是没有可能！