多点电喷，新发动机的动力性能会大大超过现在世界上主流汽车发动机。”

在海陆的记忆中，在种花家汽车市场上，二零零零年以前的车，绝大多数还是采用的化油器技术，这种技术太落后了，通过机械方式对汽油进行雾化，再通过进气歧管进入气缸内部，没办法实现精确的动态调整混合气浓度，因此动力弱，油耗高。

到二零零零年后，电喷技术成熟，这时候大部分的汽车，都采用了单点电喷，而多点电喷大规模的应用，则是到二零零六年以后了，也就是对应国三和国四排放标准的车。

米韵道：“看来这个多点电喷，最难的还是在电子控制单元ECU的开发了！”

海陆点了点头道：“是的，所以我们也要联合一些电子技术公司，加入到我们的研发体系当中，这样也可以培育我们种花家本土的汽车零部件系统产业链，要成为一个汽车强国，不仅仅是整车制造强大就可以的，其实更重要的还在于汽车零部件产业也要强大起来！”